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讓人必買的? 鐵板燒-米其林鐵板燒雙人饗宴，這麼好的東西一定要介紹給大家：
〈WHERE CHEFS EAT〉2015年美食年鑑 犇 鐵板燒嶄露頭角，讓國際名廚也驚艷
●嚴選頂級食材用心烹調，發揮食物最原始、美妙的口感與鮮甜
●國外知名美食評價家大力推薦，一吃即忘魂的絕美滋味
●榮獲權威性美食評鑑指南〈WHERE CHEFS EAT〉─國際名廚推薦全球最佳餐廳
│餐點簡介│
?歐式麵包?
?廣島生蠔?
新鮮肥美蠔肉，香煎四溢美味，搭配蘑菇清爽可口。
?極黑和牛牛舌?
選用澳洲和牛舌根的部位，此部位油脂均勻、肥瘦得宜，香煎後漫佈在口中的細緻油花，以及軟中帶脆的彈性口感，令人著迷不已。
?主廚湯品?
依季節更換不同的主廚特製湯品。
?明太子干貝佐魚子醬?
來自北海道鄂霍次克海生鮮大干貝，搭配素有海中黑鑽之稱的「魚子醬」，味道特別甘甜、肉質豐美肥厚備受饕客喜愛，亦為米其林或五星級飯店愛用。
?紐約客牛排&沙朗牛肉捲?
選用美國Prime 等級紐約客牛排，屬於肋脊部及後腰肉，肉質細膩，鮮嫩且入口即化。搭配嚴選沙朗，獨家推出的特製肉卷，肉質鮮美不油膩。
?比內土雞?
選用雞腿肉部位，主廚以精湛料理手法，將表皮煎至香脆可口，養殖於天然牧場，雞腿肉特別結實有勁鮮彈。
?主廚和牛油炒飯?
特製炒飯，粒粒分明，層層香甜。
?甜點?
?經典飲品?
不論是中式或西方茶飲，犇鐵板燒皆選用頂級知名品牌，可供賓客擇一品味。
媒體報導
■商業週刊：
《聚餐、約會到求婚都適用》花再多錢都要吃！全台牛排大評比，這10間饕客最愛
■華視新聞：
大廚去哪吃? 台灣20多家上榜
■商業週刊-網路溫度計：
聚餐、約會到求婚都適用》花再多錢都要吃！全台牛排大評比，這10間饕客最愛
■中國時報：
英國餐飲指南推出台灣篇 大廚上哪吃？20餐廳上榜
●複合式經營美學，頂級饗宴新風格
開業24年的頂級鐵板燒龍頭品牌「犇 鐵板燒」，喜事不斷，4月才榮獲入選商業周刊透過網路溫度計調查之全台前十大頂級牛排，5月又榮獲權威性美食評鑑指南〈WHERE CHEFS EAT〉─國際名廚推薦全球最佳餐廳之一！也是台灣唯一被推薦入選的頂級鐵板燒餐廳！
米其林指南帶你認識的是全世界各地的知名餐廳，但〈WHERE CHEFS EAT〉不但可以帶你走遍世界各地的五星級餐廳，也讓你同時品嚐巷弄中的最「道地」的異國美食。
〈WHERE CHEFS EAT〉目前是英國amazon飲食與旅行文學類排名No.1暢銷專業權威導覽，由成立於1923年的英國Phaidon出版社發行，全球超過10萬本，由英國知名美食評論家Joe Warwick喬·沃克集結630位世界各國名廚品嘗後所提供的真誠意見，共計70個國家3,250家餐廳，介紹當地真正好吃喜愛的地方，內容包羅萬象，從早餐、咖啡店、夜市、高檔餐廳等等，所以深受歐美遊客推崇的美食評鑑指南。
台灣部份共有20家入選，由來自香港米其林星級餐廳的現任台北W飯店─行政總主廚余偉經KEN YU，在推薦文寫到：「台灣有很多家鐵板燒餐廳，只有犇鐵板燒讓我驚艷，因為他們使用的是最好的食材！」
犇鐵板燒董事長─楊欣表示「在我們接手努力4年後，能與耳熟能詳的米其林一星小籠包齊名，甚感榮幸！這也是對我們團隊的肯定！今年6月除了將犇和牛館全新改裝為鐵板燒私人會所之外，10月我們將進駐微風百貨信義館，提供給更多消費者全新的頂級體驗！」
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▲2018大陸春運。（圖／CFP）
大陸中心／綜合報導
中國「四縱四橫」高鐵自2017年12月28日起全面開通，以往回家要坐16個小時的火車回家，高鐵開通僅需3個多小時，讓返鄉的民眾開心指出，「今年春節回家毫無壓力！」、「以前一年最多回家兩次，開通後每個月可以回家兩次，感覺高鐵就是為自己開的」。
2018年17life,美食,17p好康團購網春運全國旅客的發送量預計將達29.8億人次，這場經過30多年、近30億人次出行的春運，被稱為「人類最大規模的週期性遷徙」。陸媒指出，數億人口大規模流動的背後，反射出中國社會的變遷與經濟活力。
根據中新網報導，自20世紀1970年代開始，改革開放開啟了中國城鄉、地區之間的人口流動，工業化、城鎮化的持續發展推進，讓大規模人口流動仍將是中國人口及經濟社會發展的重要現象。中國國家衛計委資料顯示，2016年的流動人口為2.45億人，相當於每6個人中就有一個流動人口，又以80後新生代為主力軍。
中國高速公路里程達到13.6萬公里，覆蓋全國97％二十萬以上人口的城市及地區行政中心。而「四縱四橫」的高鐵路網自2017年12月28日起全面開通，民眾對於鐵路和航空的需求量增加、道路使用量將減緩。截至2017年底，中國鐵路營業里程已達12.7萬公里，其中高鐵2.5萬公里，占世界高鐵總量的66.3％。
▲排隊買票的人龍已慢慢減少。（圖／翻攝自中新網）
國務院發展研究中心研究員丁甯甯指出，高鐵重劃了經濟版圖，開始改變中國，不只擴大了地區間的分工，也加快了城市化和工業化進程，解決資源和環境問題。
每年春運，國家發改委、交通運輸部等10多個部門都會聯合部署春運工作，交通運輸部將會展開跨部門安全大檢查，透過隱患排查、動態監控等方式預防和遏制重特大事故發生；公安部門則會動員全部的警察，日夜堅守，啟動全部交警執法站，集中檢查客運車輛超速、超載、酒駕、疲勞駕駛等違法行為。
回顧近三十年來春運的變化，從慢悠悠行駛、風扇轟鳴的「綠皮車」，到時速300多公里、智能控溫的「復興號」，從擁擠嘈雜的車廂，到座位能調節、舒適安靜的車廂，背後反映的是中國經濟社會的高速發展和民眾對生活品質的更高要求。
2018-02-07 23:28
〔記者蔡宗憲／屏東報導〕離開墾丁兩年的「春浪音樂節」，6日宣布重回墾丁舉辦，但刻意避開熱鬧的清明連假「墾丁音樂季」期間，選在5月底舉辦，春浪創辦人沈光遠受訪時強調，這是「體貼消費者，希望減少樂迷一半開銷。」春浪6日熱鬧宣布回歸墾丁，卡司涵蓋吳建豪、葛仲珊、頑童等大咖，但明眼人都發現，舉辦日期不是往年「墾丁音樂季」的清明連假檔期，而是在5月底一個普通週六，令不少樂迷及當地業者摸不頭緒。「清明連假消費太高，希望春浪幫墾丁帶動淡季觀光。」春浪創辦人沈光遠說，在清明連假舉辦10年的「春浪」，一直有樂迷反應整體消費太高，當年離開墾丁時就想過，不必在音樂季期間湊熱鬧。沈光遠指出，往年4月初仍乍暖還寒，選擇5月底就是希望在陽光沙灘的夏日氣氛下舉辦音樂會，更希望在墾丁觀光低迷之際，在連假後的淡季帶入大批「春浪」樂迷，刺激當地的觀光旅宿業，消費者也能用非連假的價格聽音樂、遊墾丁。墾管處表示，「春浪音樂節」已經申請位在墾丁麥當勞後方的遊憩區用地作為演出地點，近千坪的土地預計能容納5000名樂迷，近期將與各單位審查有關場地安全及交通配置。「春浪音樂節」是在2005年由音樂製作人沈光遠引進，與歷史悠久的「春天吶喊」曾同為墾丁春天音樂季兩大招牌音樂場，春浪創立當年請來五月天、蘇打綠、陳綺貞等大咖歌手，讓獨立樂團為主的「春吶」飽受壓力，卻也瞬間為墾丁帶進20萬人潮，一時各種音樂會場並起。近幾年全台演唱會多，「春浪」幾乎只剩五月天能號召樂迷，2015年最後一次舉辦，還出現不到3000人的慘況，這次選在5月份週末捲土重來，效應值得觀察。
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